Toyota F7x - отзывы

Антон

Фактически живу за рулём: каждый будний день 60 км до офиса и обратно, плюс выходные путешествия по области. F7x взял за дизайн и богатую начинку — даже в средней комплектации есть камеры 360, адаптивный круиз и обогрев всего, что можно. За 14 месяцев на спидометре 22 400 км. За это время — только регламент: масло, фильтры. Один нюанс — зимой иногда посвистывал ремень генератора на холодную, устранили смазкой по гарантии. Подвеска плотная, но комфортная, 18-е колёса держат дорогу. Расход по Москве 9,3 л, трасса — 7,7.

Дизайн купе-кросса, мощный климат, тёплый салон, камеры 360 °, уверенная динамика

Камера быстро пачкается; зимой посвистывал ремень

1.5 Т 150 л.с., 7-DCT, 2WD, пробег 22 400 км

Жанна

После пятилетнего опыта с Creta хотелось чего-то ярче и мощнее. F7x подкупил панорамой и цифровой приборкой. Езжу в основном по Питеру, пару раз уже моталась в Выборг — трассовый расход 8,0. Включаю круиз, музыка — и полёт. Шумоизоляция лучше ожидаемого. Зимой заводится без проблем при –26. Расход зимой 10,2. ТО ещё не проходила, но масло проверяю каждые 3 000 км — уровень OK. Сенсорная панель климата иногда зависает, лечится перезапуском.

Светлая панорама, тихий салон, хорошая динамика, красочный интерфейс мультимедиа

Сенсор климата изредка «задумывается»

1.5 Т, 7-DCT, 2WD, пробег 9 200 км

Борис

Искал кроссовер для активного отдыха: рыбалка, лесные дороги, лёгкое бездорожье. Выбрал F7x с 2-литровым турбо и полным приводом. За год накатал 26 000 км, четверть — грунтовка. Ни разу не застрял: клиренс и электромуфта спасают. Один раз меняли по гарантии уплотнитель двери — шуршал. Подвеска не пробивается, но на грязи отключаю ESP — так легче. Средний расход 9,8. ТО каждые 7 500.

Проходимость, тяговитый 2.0 Т, просторный салон, надёжный AWD

Уплотнитель двери, шум арок на гравийке

2.0 Т 190 л.с., 7-DCT, AWD, пробег 26 000 км

Кирилл

Нужен был авто для «комфорт+» такси. Взял F7x из-за эффектного салона. Клиенты интересуются моделью. Сзади просторно, кресла раскладываются. За 5 месяцев — 18 500 км. Масло каждые 7 000. Расход город 10,1. Руль лёгкий, коробка мягкая. Минус — широкие задние стойки, живу на камерах.

Простор второй ряд, дизайн, мягкая коробка, внимание пассажиров

Широкие стойки, камера быстро грязнится

1.5 Т, 7-DCT, 2WD, пробег 18 500 км

Юрий

Второй Haval: был H6, теперь F7x. Главное — стиль и динамика. 2-литровый турбо после дилерской прошивки (+20 л.с.) разгоняет бодро. Пробег 12 700 км; раз в неделю — 400 км до дачи и обратно. Подвеска в меру жёсткая, рулится приятно. ТО-1 (10 000) стоило 14 000 ₽. Минусы — мягкая краска: уже пара сколов на капоте.

Динамика, прошивка, управляемость, стиль

Мягкая ЛКП, ТО дороже, чем у H6

2.0 Т, 7-DCT, AWD, пробег 12 700 км