Toyota RAV4

Мировая премьера нового поколения Toyota RAV4

Начинается новая эпоха для легендарного и одного из самых узнаваемых SUV Toyota. Новая генерация RAV4 сочетает эффективную производительность, продвинутый цифровой опыт и актуальные технологии безопасности. Мощный дизайн и новый брутальный стиль делают автомобиль уверенно «городским» по виду и по-настоящему способным за пределами асфальта.

Новая гибридная платформа с возможностью внешней зарядки раскрывает потенциал динамики и экономичности: заявлен запас хода на электротяге до 100 км, а зарядка стала быстрее как от переменного тока (AC), так и от постоянного (DC). Важная новинка — программная платформа разработки Arene, которая позволяет внедрять новые функции безопасности Toyota T-Mate и запускать мультимедиа нового поколения быстрее и «умнее».

Новый RAV4: технологии, которые меняют привычные правила

21 мая 2025 Toyota представила новый, более «собранный» и брутальный RAV4 шестого поколения. Он продолжает наследие культовой модели и одновременно приносит технологии, которые переопределяют динамику и эффективность, задавая новые ориентиры по безопасности и цифровому пользовательскому опыту.

Универсальность и надёжность сделали RAV4 одним из самых популярных кроссоверов на протяжении поколений: в Европе с 1994 года продано более 2,5 млн автомобилей, а мировые продажи превысили 15 млн экземпляров.

Новый RAV4 получил новый «внедорожный» стиль, подчёркнутый обновлённым логотипом модели. Выразительная передняя часть и динамичный силуэт сохраняют характер настоящего SUV, при этом габариты остаются близкими к предшественнику. В салоне — полностью переработанное пространство: оно поддерживает уверенное и интуитивное управление, а пассажирам обеспечивает ощущение простора, комфорта и более «премиального» качества.

Платформа Arene: шаг к «автомобилям, определяемым софтом»

Запуск программной платформы разработки Arene — первый шаг Toyota к автомобилям, которые в большей степени определяются программным обеспечением. Это открывает возможность создавать и быстро внедрять новые функции безопасности и мультимедийные сценарии в единой цифровой среде.

Arene лежит в основе новейших технологий безопасности Toyota, которые впервые применяются именно в новом RAV4. Это заметно усиливает общий уровень защиты и добавляет новые функции помощи водителю и парковки. Одновременно дебютирует мультимедиа нового поколения — с улучшенной связью, навигацией и инструментами безопасности, работающими быстрее и плавнее.

Полностью новый цифровой опыт

Новый RAV4 становится дебютом мультимедиа нового поколения: система стала быстрее и компактнее, а цифровая экосистема на базе Arene формирует «бесшовный» опыт в автомобиле.

Информация подаётся более качественно: чёткие изображения, точки интереса Google, а также навигационные данные в реальном времени — включая предупреждения о камерах контроля скорости и уведомления о зонах с ограничениями (например, экологических), чтобы водитель мог ориентироваться по требованиям и ограничениям на маршруте.

Интеграция навигационной карты и трёхмерной подсказки по полосам движения на 12,3-дюймовом дисплее за рулём снижает отвлекающие факторы и делает маршрут понятнее.

Центральный экран 12,9″ и голосовой ассистент

Новый центральный домашний экран 12,9″ показывает всю ключевую информацию в одном месте. Интерфейс спроектирован интуитивно: персонализируемые ярлыки, меню быстрых настроек и функции приватности данных упрощают настройку «под себя» и навигацию по системе.

Цифровой кокпит дополняется точным и быстрым голосовым ассистентом, который может управлять навигацией, мультимедиа, температурой в салоне и частью функций автомобиля. Беспроводные обновления обеспечивают регулярные улучшения функций.

Максимальный потенциал: зарядка быстрее, тяга сильнее

Новейшая гибридная технология лежит в основе нового RAV4, раскрывая максимум возможностей благодаря недавно разработанной системе plug-in hybrid.

Высокоёмкая литий-ионная батарея 22,7 кВт·ч обеспечивает заявленную электрическую автономность до 100 км. Батарея получила решения, пришедшие из разработок электромобилей Toyota, что позволяет существенно ускорить зарядку.

Зарядка

• Бортовая зарядка DC до 50 кВт: заряд 10–80% примерно за 30 минут (в зависимости от условий)
• Зарядка AC: новый зарядный модуль 11 кВт — примерно вдвое быстрее прежнего, полный заряд около 3 часов

Новая батарея сочетается с усиленным передним электромотором: теперь он развивает 150 кВт (прибавка 16 кВт), что улучшает ускорение. Полноприводная версия AWD-i предлагает суммарную мощность до 304 л.с. и разгон 0–100 км/ч за 5,8 секунды.

Надёжная работа в сложных условиях поддерживается улучшенным охлаждением: система термоменеджмента автоматически переключает контуры охлаждения, удерживая батарею в оптимальном температурном диапазоне. Это помогает сохранять эффективность и стабильную отдачу, включая зарядку в холодную погоду.

Динамика, управляемость и «умная» электрификация

Помимо прибавки мощности и ускорения зарядки, новая система plug-in hybrid улучшает управляемость за счёт более низкого центра тяжести и увеличенной жёсткости кузова. Батарея расположена под полом, а преобразователь DC интегрирован в блок управления силовой электроникой (PCU), который стал компактнее и встроен в приводной узел.

Запас хода на электротяге до 100 км используется «умно» благодаря технологии geo-fencing, которая помогает оптимизировать движение в EV-режиме под конкретную поездку. Система использует данные дорог и трафика в реальном времени из облачной навигации, а также учитывает привычные маршруты и стиль вождения. Она может автоматически переключаться между гибридным и электрическим режимом, чтобы максимизировать дальность и эффективность.

Если конечная точка находится в зоне ограничений по выбросам или маршрут проходит через такую зону, система заранее сохраняет достаточный заряд, чтобы проехать участок полностью в режиме EV.

Варианты силовых установок

• PHEV AWD-i: до 304 л.с., 0–100 км/ч за 5,8 с
• PHEV FWD (впервые): 268 л.с. — делает plug-in гибрид более доступным
• Full Hybrid FWD: 183 л.с. — улучшены компоненты гибридной системы для более плавного разгона и отзывчивого старта

Вместе с новым поколением Toyota развивает не только сам RAV4 PHEV, но и «экосистему» plug-in hybrid: процесс зарядки становится проще, а владение — удобнее и приятнее, с акцентом на реальное снижение выбросов за счёт максимальной доли пробега на электротяге.

Версия GR SPORT

Новый RAV4 в исполнении GR SPORT делает вождение более динамичным и добавляет «моторспорт» характер. Колея расширена на 20 мм, используются высокопроизводительные амортизаторы, усиление задней подвески, а также отдельные настройки подвески и электроусилителя руля — для более стабильного и вовлекающего поведения.

Черные 20-дюймовые диски с фирменным дизайном GR SPORT также помогают улучшить аэродинамику в зоне колёс. Внешность дополняет уникальная решётка радиатора с шестигранным рисунком и объёмным 3D-эффектом.

В салоне — строгий чёрный стиль, который помогает сосредоточиться на дороге: аккуратные логотипы GR, эмоциональные красные акценты на руле и элементах отделки, спортивные сиденья с комбинацией искусственной кожи и замши, а также алюминиевые накладки на педали.

Гибрид Plug-in нового поколения: «двойная ДНК»

Новый сверхэффективный RAV4 Plug-in Hybrid сочетает «двойную ДНК»: он ощущается как электромобиль в режиме EV и остаётся практичным гибридом на каждый день. В режиме движения на электротяге заявлено до 100 км — этого хватает для ежедневных маршрутов большинства водителей, а гибридная часть добавляет гибкость и привычную надёжность технологий Toyota.

Система plug-in hybrid нового поколения получила батарею с увеличенной на 30% ёмкостью, что даёт больше мощности, ускорения и эффективности. Переработанная компоновка принесла дополнительные преимущества: более «собранную» динамику и более просторный салон.

Для европейского рынка новый RAV4 будет предлагаться исключительно как plug-in hybrid или full hybrid, подчёркивая подход Toyota «мульти-технологий» на пути к снижению углеродного следа. Для России фактическая линейка силовых установок и комплектаций будет зависеть от поставок и спецификаций рынка.

Продвинутый софт и новые технологии безопасности

Платформа разработки Arene в новом RAV4 открывает эру «software-defined» автомобилей, где цифровые решения создают новые возможности для повышения безопасности и приближают цель Toyota — стремление к нулю аварий.

Arene активирует новейшие системы Toyota T-Mate, включая новое поколение Toyota Safety Sense, которое впервые внедряется именно здесь. Комплекс предлагает более широкий набор функций помощи водителю в базе и работает быстрее, чем раньше.

Новые и расширенные функции

• Front Cross Traffic Alert — предупреждение о поперечном движении спереди: помогает на загруженных перекрёстках, отслеживая автомобили, пересекающие траекторию, и заранее подаёт визуальный и звуковой сигнал при повышенном риске столкновения
• Blind Spot Monitor (BSM) — мониторинг слепых зон дополняется функциями расширенного контроля обстановки
• Индикатор приближения автомобиля сзади — снижает стресс на трассе: подаёт сигнал, если машина быстро приближается сзади, давая время безопасно среагировать
• Advanced Lane Change Assist — ассистент перестроения: при включённом адаптивном круиз-контроле и удержании в полосе помогает безопасно выполнить перестроение после проверки слепой зоны
• Обновлённая система пред-столкновения — расширенная зона обнаружения и улучшенное распознавание препятствий, велосипедов и мотоциклов; предупреждения, помощь торможению и автоматическое торможение при риске удара
• Secondary Collision Brake — вторичное торможение после ДТП: при срабатывании подушек автомобиль плавно останавливается, если водитель не может сделать это сам
• Advanced Park с дистанционным управлением — парковка со смартфона, с безопасной логикой: если убрать палец с экрана, автомобиль сразу останавливается
• Панорамный обзор с 3D-картинкой — улучшенный монитор обзора вокруг автомобиля даёт более полное понимание пространства рядом

Обновления «по воздуху» (OTA) позволяют системе безопасности получать новые функции и улучшения без визита в сервис.

Новые возможности вне салона: приложение MyToyota

Пользовательский опыт нового RAV4 выходит за рамки салона благодаря обновлённому приложению MyToyota. Оно позволяет персонализировать сервисы через подписки, включая более быстрые удалённые функции, новую Smart Digital Key+, улучшенного голосового помощника, «регистратор поездки», а также потоковую музыку.

Сравнение с конкурентами

В сегменте среднеразмерных кроссоверов RAV4 традиционно сопоставляют с такими моделями, как Honda CR-V, Mazda CX-5, Nissan X-Trail, Hyundai Tucson, Kia Sportage и Volkswagen Tiguan. Новое поколение делает ставку на более «внедорожный» дизайн, расширение гибридной линейки (включая plug-in) и мощный цифровой рывок с программной платформой Arene — это меняет привычные ожидания от RAV4 в плане ассистентов, мультимедиа и обновляемости функций.